面對疫情肆虐，個人的力量似乎微不足道，但身為支撐起民生行業(yè)的物流人，優(yōu)秀的上嘉人堅守崗位、以身作則、努力拼搏、奮力保供，形成我們齊心抗疫的強大合力，也展現(xiàn)了上嘉高度的社會責(zé)任感和使命感。

         微光如炬，逐光前行。

         讓我們走進(jìn)上嘉抗疫先鋒之優(yōu)秀個人故事（二）

—01—

      自2022年3月以來，上海市的新冠疫情形勢復(fù)雜嚴(yán)峻。為了保障公司項目運力，張勇以車為家，每天吃盒飯、泡面，洗澡更是一種奢望。

      在克服生活困難的同時，張勇還面臨著巨大的精神壓力。因疫情存在太多不確定性，被感染的風(fēng)險不斷增加，工作時長也比平時拉長1-2倍。

      雖然條件艱苦任務(wù)繁重，但張勇沒有任何的怨言，隨時服從公司項目的調(diào)動和安排，迎難而上，圓滿完成每天任務(wù)，成為公司項目的“急”先鋒。

      疫情考驗著我們對物流人的理解，也考驗著上嘉人自身的理想信念。時至今日，張勇已在車上“住”了50天，他肩負(fù)責(zé)任、勇挑重?fù)?dān)，以實際行動踐行上嘉人的使命和初心，是疫情期間上嘉物流戰(zhàn)線上所有不畏艱險、全力保供司機的縮影。

—02—

      作為上嘉“五星”老司機，楊亞輝經(jīng)常在“嚴(yán)苛”的時效內(nèi)，跑最難、最遠(yuǎn)的線路，保障運輸指標(biāo)順利達(dá)標(biāo)，受到客戶的高度贊揚。

      深圳疫情期間，楊亞輝更是隨叫隨到、多次復(fù)跑，支援配送賑災(zāi)物資至福田區(qū)、南山區(qū)，不論天氣多么惡劣，他始終奮戰(zhàn)在保供一線，輕傷不下“陣地”，即使淋雨感冒也依然堅持配送，全力助力抗疫保供，守護(hù)民生“菜籃子”。

      疫情之下，物流承載著很重要的保供使命，上嘉集團(tuán)作為物流網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)，民生保供是企業(yè)使命所在。楊亞輝表示，他只是一個代表和縮影，這份榮譽是上嘉所有抗疫司機在疫情防控中作出的突出貢獻(xiàn)的結(jié)晶。

—03—

      2月西安疫情告急，防控管理連續(xù)升級。黨一飛緊急制定疫情保供方案，帶領(lǐng)團(tuán)隊駐守倉庫堅守崗位，以車為家長達(dá)10日，盡己所能確保業(yè)務(wù)的順利推進(jìn)。

      封城期間，黨一飛多次協(xié)助公司其他省市的至陜保供車輛辦理通行證，并為車輛引路，全力保障疫情重點區(qū)域民生必需品的及時供應(yīng)。

      非常時期更要有非常擔(dān)當(dāng)。面對復(fù)雜嚴(yán)峻的疫情防控，黨一飛堅守一線、恪守職責(zé)，主動協(xié)調(diào)分配運力，為民生物資供應(yīng)鏈的正常運轉(zhuǎn)貢獻(xiàn)上嘉力量。

—04—

      因工作需要，蔡斌一大早駕車從千燈出發(fā)前往上海，但受疫情影響，各地交通管制升級，很多路口都無法通行，路遇各種障礙。為了及時到達(dá)客戶門店，蔡斌不斷更改路線，嘗試各種能通往目的地的可能性，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、排除萬難最終到達(dá)。原本只要50公里的單程距離，這次卻走了160公里。

      處理完相關(guān)工作回到千燈后，蔡斌主動報備并自費隔離7天，期間堅持遠(yuǎn)程辦公，定時與相關(guān)部門進(jìn)行溝通對接，對各個節(jié)點都深度參與并跟蹤梳理，對接后續(xù)業(yè)務(wù)規(guī)劃。

      不同的崗位，同樣的堅守。疫情期間，為應(yīng)對客戶的需求，蔡斌毫不退縮、勇?lián)氊?zé)，為業(yè)務(wù)的持續(xù)運營提供有力支撐。

疫情是場考驗，
守望相助才能交出滿意答卷。
感謝所有“堅守”，
感謝所有“逆行”，
感謝奮戰(zhàn)在抗疫保供一線的上嘉人，
致敬上嘉抗疫先鋒，
讓我們?nèi)翰呷毫?、共克時艱，
靜候山河無恙、花枝春滿、人間皆安！